Kalender

Bild zum Kolloquium von Dr. Natalia Kopteva

23.06. – 23.06. | ab 16:00 Uhr

Spin dynamics of electrons, holes, and excitons in lead-halide perovskite semiconductors

27.06. – 27.06. | ab 10:30 Uhr

Roboterfußball – Fußball ohne Emotionen?

Bild zum Kolloquium von Prof. Dr. Laura Classen

30.06. – 30.06. | ab 16:00 Uhr

Correlated electrons in moiré materials - from unconventional superconductivity to the chiral phase transition

Colloidal nanostructures and solution-processed semiconductors (center) as the common materials platform for the development of next-generation perovskite photovoltaics (right), and subwavelength-sized optoelectronic detectors & miniaturized spectrometers (left).

07.07. – 07.07. | ab 16:00 Uhr

Materials Make the Device — Colloidal Nanostructures for Solar Cells and Miniaturized Spectrometers

3D visualisation of human neuronal tissue reconstructed by multi-scale X-ray phase contrast tomography. Neuronal cell nuclei are shown in yellow for the granule neurons in the dentate gyrus region of the hippocampus. Blood vessels are shown in red. By changing the X-ray optical magnification in the multi-scale recordings, one can zoom into regions-of-interest (red ovals). In these scans the resolution is high enough to resolve sub-structures of the nucleus, associated with different DNA packing regimes. Adapted from [6]

14.07. – 14.07. | ab 16:00 Uhr

Challenges of multi-scale X-ray imaging: optics, wavefield, reconstruction, and biomedical applications

21.07. – 21.07. | ab 16:00 Uhr

Kolloquium von Dr. Daniel Rösch

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Anfahrt & Lageplan

Mit dem Auto

Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.

Mit Bus und Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 20- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

Lageplan & interaktive Karte

Die Einrichtungen der TU Dortmund verteilen sich auf den größeren Campus Nord und den kleineren Campus Süd. Zudem befinden sich einige Bereiche der Hochschule im angrenzenden Technologiepark sowie in der Innenstadt und im weiteren Stadtgebiet.

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Correlated electrons in moiré materials - from unconventional superconductivity to the chiral phase transition

07.07. – 07.07. | ab 16:00 Uhr

Materials Make the Device — Colloidal Nanostructures for Solar Cells and Miniaturized Spectrometers

14.07. – 14.07. | ab 16:00 Uhr

Challenges of multi-scale X-ray imaging: optics, wavefield, reconstruction, and biomedical applications

21.07. – 21.07. | ab 16:00 Uhr

Kolloquium von Dr. Daniel Rösch

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Upgrade für den kosmischen Neutrinodetektor IceCube

12.02.2026

Ende Januar 2026 besichtigten rund 40 Student*Innen der TU Dortmund das Kernforschungszentrum CERN in Genf (Schweiz).

Im antarktischen Sommer wurden 670 neue optische Sensoren und Kalibrierungssysteme im Eis des Südpols installiert, um die Leistungsfähigkeit des IceCube-Neutrino-Observatoriums weiter zu steigern. Das Upgrade verbessert insbesondere die Messgenauigkeit bei niedrigeren Neutrinoenergien und ist ein wichtiger Schritt in Richtung der geplanten zweiten Ausbaustufe IceCube-Gen2. Forschende der TU Dortmund und der Ruhr-Universität Bochum waren maßgeblich an Entwicklung, Testung und Installation der neuen Sensortechnologie beteiligt – zwei TU-Wissenschaftler*innen arbeiteten sogar direkt vor Ort in der Antarktis.

Den vollständigen Beitrag mit weiteren Hintergründen finden Sie hier:

www.tu-dortmund.de/detail/hunderte-neue-sensoren-im-eis-der-antarktis-versenkt-60538/